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这个负责采购的人居然还是跟韩皓一起打天下的老臣子高波，当初韩皓在人才市场招聘时看到他老实便收留了他。没想到短短一年多时间，这个当初嘴里说要挣钱为家里盖新房的高中毕业生，心就变了色，在金钱的诱惑下迷失了自己。
像他这样的老员工，每年工资奖金差补收入都在2万元以上，在华夏厂绝对算是高薪骨干了。但在供货商3000元现金的贿赂下，他主动负责帮忙联系华夏厂内的其他人，一起形成利益链条，躲过工厂监管钻了漏洞。据高波交代，这是其在出差当中向某位前辈偷师的结果。许多采购员都是亏了工厂，富了自己，这算行规。
事情曝光后，连同高波在内的5名收受了供应商贿赂的员工立马全部开除，负责质检领班因知情不报渎职同样开除处理。举报人孙强因发现问题有功，还有强烈的责任心，升职顶替了领班一职，同时工厂奖励5000元现金。出问题供应商的货全部清退，同时还需要面临华夏厂的追偿，列入黑名单永远开除出供应商体系。
所有已经到了消费者手中的产品一律召回，用经过检测合格的车辆替换，同时每名消费者还得到了200元现金补偿。
672台质量有瑕疵的摩托车已经全部追回，现在正躺在华夏厂仓库一角，等候发落。
之前的处理措施管理层都没有异议，但在对672台摩托车的处理上发生了分歧。
总经理郑南希望把这批次品都销毁，而生产总工苗振华则主张更换合格刹车系统配件，重新检测合格后再推向市场。毕竟672台车算下来产值有600多万，就这样销毁实在太浪费了。
郑南希望通过这一次事件，能让全厂工人们意识到产品质量关系到自身饭碗，不能让任何一辆有缺陷的摩托车流向市场。苗振华毕竟是从紧缺年代过来的人，他觉得东西修补一下还能正常使用，全部销毁太过浪费资源。
两人间的分歧又来到韩皓处，由他这个大老板来决断。
600多万的踏板车，真的不是一笔小数目，要说韩皓心中没有犹豫是不可能，但想及这次事故差点导致了华夏厂基业覆灭，他就有了决断。
