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人民币的贬值，跟放开票证限制，也是有关联性的。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了，用于买东西的钱就变多了，物价肯定要上涨，钱当然也要顺势贬值。
只不过，其他跟普通人生活息息相关的物资，价格调整很迅速，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了。
而汽油和柴油价格却调整迟缓。
这是因为当时私家车极少，绝大多数的车船都是经营性的。国家为了保障生产有序，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨。而华夏石油总公司又财大气粗，稍微亏几个月几乎不痛不痒。
最后是到了二季度，发现因为国内油价比周边国家低，连好多外国船都来华夏加油了，再补贴下去，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主。华石油这才连忙涨价，从1块2上调到1块5。
所以，只要保密工作做得好，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路，持续赚上三个月的小钱。
一条船一个月的成本，算上船员工资，大约是三万人民币，一趟的成本就是八千。毛利两万六，还有一万八净赚。
龙五在老婆的帮助下，好不容易把这个账算明白，但还是觉得老板有些小气了。
他疑惑地问：“船长，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗。”
