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  “那好，您在这等我，我去把车开过来。”文静说完，转身朝着自己那辆红色牧马人吉普走了过去。
  将车发动起来，文静把车开到了欧阳建华的身旁，待台长上了车，直接驱车开出了广播电台的大门。
  文静电台所处的位置，正是盛京城交通最为拥挤的路段，本身电台一出门，就处在一个道路非常复杂的五岔路口，光是在这里等信号灯，就花了将近五分钟的时间。
  今天跟那位郭总约点见面的地点，是在盛京市浑南新区，现在正值下班的交通高峰期，所以说来往的车辆已经达到一个相当拥堵的程度。
  而且浑南新区又是新城区，大量的车辆这时候的目的地都是往那里去的，所以能够供选择的线路就那么几条。因为浑南新区的地理位置很特殊，有点类似于上海的浦东新区。
  早年盛京城外有一条著名的河流，人们称之为浑河，改革开放初期，浑南地区只不过是大片的荒地和一些零散的棚户区。上世纪九十年代，浑南作为盛京城开发的重点区域，经过了三十年的建设，现在已经成为盛京城的政治经济的前沿区域，前两年，为了繁荣浑南新区的发展，盛京市市政府也从沈河区搬到了这里。
  随之而来的，就是道路建设。原来连接浑河两端的只有一座路桥，经过多年的建设与发展，现在的浑河，已经建起了六座最新的多功能桥梁。
  然而即便是这样，交通拥堵的问题还是很严重，每当早晚高峰的时候，浑河上矗立的六座桥梁，就成为了六个拥堵的重点区域。这个情况不光是盛京城这一座城市的交通现象，而是存在于国内多数的一二线城市。
  中国经济高速发展的这几年，全国人均私家车拥有量的增长速度，已经远远超过了市政道路建设的速度。由此可见，如果不遏制现在的这种增长态势，城市交通的拥堵状况将会进一步提升，到那时，连出行都会出现问题。
