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除了这三艘船以外，其余的都是从公国各地征调和出资购买的普通战船、商战船或商船。
它们之中，超过600吨的已经有7艘，分别是“巴塞罗那”号、“圣迦百列”号、“罗马”号、“贡扎加二世侯爵”号、“威尔”号、“大都伦”号和“圣天使”号。
很难相信，某些大型商船，例如“罗马”号几乎要赶上“王权”号的容积，葡萄牙人在这一点上做得尤其出色，为了运载更多的东西，他们不惜重金制造大船，这些船都拥有圆形船的痕迹，深而宽大的底舱，饱满的船艏艉楼，以及弧形的设计，使得装载超过800吨货物成为可能，并且还经得起远洋运输的考验。
不过从葡萄牙人手里进口这些船只，可是费了商业局不小的功夫。约瑟甚至通过以货易货的方式，用一面镜子外加两套橡胶防雨衣，才从葡萄牙人那里顺利骗到了吨位高达900吨的“罗马”号。
不过据说那面镜子最终以21万金路易的价格卖给了法兰西的查理亲王，被装饰在他那富丽堂皇的寝宫里，这让约瑟不禁大呼上当。
麦哲伦倒是一心一意地进入了他的舰队指挥官角色。
他整天忙着筹备物资和修缮这些旧船。
赶在2月中旬不到，这些船的出新工作全部完工，从一根方梁到一块舱板，麦哲伦都亲自监督工匠完成了修补和更换，腐烂的木材被上等的新材替换，从龙骨到桅杆的梢头都涂了焦油和毛发的混和物，以及打了蜡。木头被填补了缝隙，洗刷得干干净净。每一面旧帆都缝补完整，留了结实而足够的备用布料。每一根缆绳，每一颗钉子，麦哲伦先生都会亲自察看并用随身携带的小锤敲敲打打，以防疏漏，他的敬业精神很快感染了舰队已经编组和尚未正式编组的成员，他们也仔细而认真地履行着各自职责，各舰的补给官更是不厌其烦地一遍遍核对已经在船上的各项物资储备，所有人的感情都被激发了出来。
“12100袋小麦、2500袋白面、370袋大米、15775袋马铃薯、170袋小扁豆、3500袋面包干，这些东西已经分配到各舰……”
